INFRA-KIT Gesimskappenwagen

Variabel nutzbarer Gesimskappenwagen für die effiziente Herstellung oder Sanierung von Gesimskappen. Für jede Brückenlänge, jeden Brückenradius und auch für spezielle Geometrien einsetzbar.

Video

Video
Produktvorteile
Technische Daten
Anwendung
Literatur
Galerie

Standardisierte Systembauteile reduzieren den Planungsaufwand und
ermöglichen eine schnelle Montage vor Ort. Auch bei Brücken mit
starken Quer- und Längsneigungen einsetzbar.

Video

Produktvorteile

Wirtschaftlich

Wirtschaftlich

Flexibel

Robust und langlebig

Sicher

Wirtschaftlich

Schnelle Montage und Demontage: Vormontage möglich.
Verbolzen der Adapter reduziert weitgehend zeitaufwändiges Schrauben.
Verankerung am Bauwerk nicht erforderlich
Verfahren in wenigen Sekunden ermöglicht raschen Arbeitsfortschritt
Hohe Tragfähigkeit für optimale Systemauslastung

Technische Daten

Schienenprofile

U-Profile; Breite anpassbar je nach Anwendung
Spindelstreben

Jedes Maß von 50–480 cm realisierbar
Längen Gerüstrohre

50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 | 600 cm
Kupplungen

Normalkupplungen, Dreh- und Halbkupplungen
Längen Gurte
- INFRAKIT M 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 | 600 cm
- INFRAKIT L 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 cm
Gewichte INFRAKIT
- INFRAKIT M 73,84–298,3 kg = Ø 185,9 kg pro lfdm.
- INFRAKIT L 25,45–142,12 kg = Ø 78,68 kg pro lfdm.
Lastabtragung

Lasten werden über die IK Fußspindel abgeleitet (180 kN).
Schwerlast-Bockrollen und Schwerlast-Lenkrollen 30 kN/60 kN
Trägerverbindungen

Zahlreiche verschiedene Adapter verfügbar. Alle Adapter können miteinander verbolzt werden.
Korrosionsschutz

Vollständig feuerverzinkt
Zubehör

Radanschluss, Schwerlast-Bockrollen, Schwerlast-Lenkrollen, Fußspindel,
PROTECTO/MODEX Seitenschutzsystem