INFRA-KIT Gesimskappenwagen

Variabel nutzbarer Gesimskappenwagen für die effiziente Herstellung oder Sanierung von Gesimskappen. Für jede Brückenlänge, jeden Brückenradius und auch für spezielle Geometrien einsetzbar.

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Produktvorteile
Technische Daten
Anwendung
Literatur
Galerie

Standardisierte Systembauteile reduzieren den Planungsaufwand und
ermöglichen eine schnelle Montage vor Ort. Auch bei Brücken mit
starken Quer- und Längsneigungen einsetzbar. Ermöglicht eine exzellente Betonqualität.

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Produktvorteile

Wirtschaftlich

Wirtschaftlich

Flexibel

Robust und langlebig

Sicher

Wirtschaftlich

Schnelle Montage und Demontage: Vormontage möglich.
Verbolzen der Adapter reduziert weitgehend zeitaufwändiges Schrauben.
Verankerung am Bauwerk nicht erforderlich
Verfahren in wenigen Sekunden ermöglicht raschen Arbeitsfortschritt
Hohe Tragfähigkeit für optimale Systemauslastung

Technische Daten

Schienenprofile

U-Profile; Breite anpassbar je nach Anwendung
Spindelstreben

Jedes Maß von 50–480 cm realisierbar
Längen Gerüstrohre

50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 | 600 cm
Kupplungen

Normalkupplungen, Dreh- und Halbkupplungen
Längen Gurte
- INFRAKIT M 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 | 600 cm
- INFRAKIT L 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 cm
Gewichte INFRAKIT
- INFRAKIT M 73,84–298,3 kg = Ø 185,9 kg pro lfdm.
- INFRAKIT L 25,45–142,12 kg = Ø 78,68 kg pro lfdm.
Lastabtragung

Lasten werden über die IK Fußspindel abgeleitet (180 kN).
Schwerlast-Bockrollen und Schwerlast-Lenkrollen 30 kN/60 kN
Trägerverbindungen

Zahlreiche verschiedene Adapter verfügbar. Alle Adapter können miteinander verbolzt werden.
Korrosionsschutz

Vollständig feuerverzinkt
Zubehör

Radanschluss, Schwerlast-Bockrollen, Schwerlast-Lenkrollen, Fußspindel,
PROTECTO/MODEX Seitenschutzsystem